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眾所周知，隨著新能源時代的到來，電動汽車如雨后春筍般不斷涌現，除各大傳統汽車廠商迅速轉型之外，造車新勢力也借著“東風”，如蔚來汽車、小鵬汽車等等均已加入了新能源汽車之戰。
那么主機廠的迅速響應是一方面，另一面消費者的困擾顯得異常嚴重，究其原因，除了對于新能源汽車品質的質疑以外，就是充電與傳統添加汽油相比，便利程度相差太大。
就拿北京來說，目前連停車位都無法得到保證的前提下，個人充電樁儼然已經成為少數有錢人的特權，想要裝電樁，必須有固定車位，硬性條件的不允許讓許多人感到無奈。
在談充電樁之前，先來聊聊它的上游市場——新能源汽車。據中國汽車工業協會最新數據顯示，今年7月，新能源汽車銷售8.4萬輛，比上年同期增長47.7%；1月至7月，新能源汽車累計銷售49.6萬輛，較去年同期增長97.1%。
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