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2024年4月1日起實施
GB/T18487.1-2023《電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分：通用要求》
GB/T 20234.4-2023《電動汽車傳導充電用連接裝置第4部分：大功率直流充電接口》
GB/T 27930-2023《非車載傳導式充電機與電動汽車之間的通信協議》
新國標對充電樁充電過程的安全性與可靠性提出了更高的要求，例如在剩余電流（漏電流）檢測要求方面，相較于原有的標準，新國標GB/T 18487.1-2023在剩余電流保護器章節中明確要求，對于交流充電設備需要具備防故障電流的保護措施，并包括A型且具有6毫秒及以上平滑直流剩余電流保護的剩余電流保護單元，或A型的剩余電流保護器和6mA及以上平滑直流剩余電流監測保護的裝置配合使用，或B型的剩余電流保護器。這就要求充電樁主板企業加快優化升級，研發生產出符合新國標的產品。
深圳市芯橙科技有限公司，根據新國標，從以下幾方面加強努力：
1. 加大研發力度：將更多資源投入到剩余電流保護技術的研發上，包括深入理解新國標對剩余電流保護的要求、積極跟蹤國內外相關技術的最新進展、加強與行業內外的合作與交流等。
2. 優化產品設計：通過引入新的材料、采用先進的電路設計和信號處理技術等手段，不斷提升產品的性能水平，確保充電過程的安全性和穩定性。
3. 緊抓需求與反饋：密切關注市場需求和客戶反饋，根據用戶的實際使用情況和反饋意見，不斷調整和優化產品設計，提供更符合市場需求的產品和解決方案。
已研發出符合新國標的汽車充電樁主板產品：7KW充電樁主板M3G31A（以下圖1）與11/22KW充電樁主板M3G33A（以下圖二）
7KW充電樁主板M3G31A （圖一）
11/22KW充電樁主板M3G33A（圖二）
新國標的發布為充電樁主板市場注入了新的發展動力，但也給行業帶來了更高的技術要求和挑戰。充電樁主板企業應積極應對，加快技術升級和產品優化，以滿足市場的需求，深圳市芯橙科技有限公司共享以上三點建議，以推動行業向著更加健康、可持續的方向發展。
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